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歼—15飞行员曹先建:开创重伤后重返海天的奇迹

歼—15飞行员曹先建:开创重伤后重返海天的奇迹

  曹先建驾驶战机进行航母飞行资质认证考核(资料照片),谢佑贤摄近了,近了,01月12日,渤海湾,浪卷云飞,航母辽宁舰的着舰显示屏上,清晰显示着新一批我海军舰载航空兵飞行员驾驶“飞鲨”绕舰、寻舰时的空中姿态,海军新一批舰载战斗机飞行员首次着舰飞行——近了,近了,近了,辽宁舰的着舰显示屏上,清晰显示着歼—15战机寻舰、绕舰时的空中姿态,当天的着舰指挥官、“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟干净利索地打出了2.94的高分——3分,意味着着舰动作满分,曹先建创造了身负重伤419天后、术后复飞仅仅70天,驾驶歼-15战机成功着舰的奇迹,时隔419天,曹先建用一个近似满分的着舰行动作出了回答,成功取得昼间着舰资格认证,我海军舰载机飞行员的“尾钩俱乐部”里又增加了一名新成员!远望海天,战友们看到了曹先建挑战试飞极限的一道道闪光航迹,海军新一批舰载战斗机飞行员首次着舰飞行——近了,近了,近了,辽宁舰的着舰显示屏上,清晰显示着歼—15战机寻舰、绕舰时的空中姿态。

  曹先建驾驶飞机起飞后,发现飞控系统工作异常,曹先建创造了身负重伤419天后、术后复飞仅仅70天,驾驶歼-15战机成功着舰的奇迹,“作为飞行员,实现梦想是要付出代价的,甚至可能是生命的代价,大胆地飞,科学地飞,安全地飞,曹先建天天就是忙飞行一个事,从事飞行14年来,先后飞过7种机型、飞行数千架次的曹先建,也曾经历过生死考验,航母跑道长度不及陆基跑道的1/10,而且是不停地摇摆运动,飞机航线、高度、方向、速度、油门,一系列飞行参数必须要精确,破解它,无异于破解航空领域的“哥德巴赫猜想”

  他日思夜想的,就是早日重返蓝天,2016年4月6日,曹先建在某机场进行飞行训练时,飞机飞控系统工作出现故障,危急时刻,曹先建紧急处置,试图挽救战机,直至最后2秒才被迫跳伞逃生,身受重伤,可曹先建坚持要求尽早进行第二次手术,这让医生十分为难和不解,医生为他实施了长达3个多小时的手术,在6颗钢钉的作用下,2块钢板被固定在他的腰椎上,去年01月,曹先建第二次手术开始,麻醉台上,他梦到自己正在飞行,蓝天碧海之间,威武的航母编队尽收眼底,手术后,经医院组织医学鉴定,作出了飞行合格的结论,但病床上动弹不得的曹先建日思夜想的,依旧是舰载机飞行事业。

  返回团队,曹先建凭着惊人的毅力,迅速融入团队中,各项考核指标均合格,曹先建和战友们迎来了“刀尖舞者”的冲击时刻,从试着慢慢行走到慢慢蹲下、慢慢站起,再到核心力量训练,他顽强地朝着自己的目标,靠近靠近再靠近,重伤治疗依旧魂系海天间2016年8月底,同班次战友顺利通过航母飞行资质认证的消息让曹先建按捺不住心中兴奋,辽宁舰甲板上那4道钢索,更让他神魂牵绕,部队经过慎重研究,答应了曹先建的请求,可曹先建坚持要求尽早进行第二次手术,迎着辽宁舰14°飞行甲板,曹先建一马当先,迎难而上,(记者陈国全特约记者李唐王晶)

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